MSIY-62浮動(dòng)主軸在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景分析

MSIY-62浮動(dòng)主軸作為深圳市春亨工具儀器有限公司的核心產(chǎn)品，

在機(jī)械臂去毛刺領(lǐng)域尤其新能源汽車制造領(lǐng)域展現(xiàn)出顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

該產(chǎn)品專為應(yīng)對(duì)現(xiàn)代制造業(yè)中的毛刺處理難題而設(shè)計(jì)，尤其在大余量、硬質(zhì)材料加工場(chǎng)景中表現(xiàn)卓越。

浮動(dòng)結(jié)構(gòu)與自適應(yīng)能力

三維浮動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)：MSIY-62采用獨(dú)創(chuàng)的三維浮動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)，

能實(shí)現(xiàn)徑向360°±5°浮動(dòng)和軸向0-5mm浮動(dòng)。

這一設(shè)計(jì)使主軸能隨工件曲面自動(dòng)調(diào)整姿態(tài)，深入傳統(tǒng)剛性工具難以到達(dá)的死角區(qū)域。

當(dāng)機(jī)械臂帶動(dòng)主軸在復(fù)雜輪廓表面移動(dòng)時(shí)，浮動(dòng)機(jī)構(gòu)可自動(dòng)吸收工件形變

（如壓鑄鋁件常見的0.1-0.3mm收縮誤差），避免過切或欠切現(xiàn)象。

壓力精準(zhǔn)調(diào)節(jié)機(jī)制：通過氣壓/液壓無(wú)級(jí)調(diào)壓系統(tǒng)，該主軸能實(shí)現(xiàn)接觸力的恒定控制，

補(bǔ)償精度可達(dá)微米級(jí)（≤5μm）。

這種柔性接觸設(shè)計(jì)使加工過程如人手滑過工件般自然，既保證了表面質(zhì)量，

又杜絕了過切風(fēng)險(xiǎn)，表面質(zhì)量直逼手工打磨精度。

卓越動(dòng)力性能參數(shù)

大扭矩輸出能力：MSIY-62擁有1.5N·m高扭矩輸出和600W功率，遠(yuǎn)超市場(chǎng)上同類浮動(dòng)主軸。

這一動(dòng)力配置使其能夠夾持13mm超大直徑刀具，輕松應(yīng)對(duì)5mm以上大余量毛刺的去除任務(wù)。

寬廣轉(zhuǎn)速范圍：支持3000-8000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍，

既能滿足低速大扭矩切削需求，又能實(shí)現(xiàn)高速精密拋光。

高剛性設(shè)計(jì)確保主軸在加工過程中保持穩(wěn)定，旋轉(zhuǎn)跳動(dòng)精度控制在≤3μm，使加工表面粗糙度可達(dá)Ra0.4μm。

精密加工與穩(wěn)定性控制

精密加工能力：MSIY-62的5μm以內(nèi)跳動(dòng)精度確保了切削過程的穩(wěn)定性。

當(dāng)處理壓鑄鋁、不銹鋼等材料時(shí)，這一精度指標(biāo)能有效防止刀具偏擺導(dǎo)致的表面劃傷問題。

主軸配備的風(fēng)冷裝置可避免長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行產(chǎn)生的熱變形，維持加工精度穩(wěn)定性。

復(fù)雜輪廓處理能力：在交叉孔、合模線等復(fù)雜區(qū)域，傳統(tǒng)主軸常因剛性接觸導(dǎo)致加工質(zhì)量不一致。

MSIY-62的雙向浮動(dòng)設(shè)計(jì)使其能自動(dòng)貼合棱邊與曲面，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜輪廓的精密加工。

典型應(yīng)用場(chǎng)景分析

MSIY-62浮動(dòng)主軸憑借其卓越性能，在多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的去毛刺應(yīng)用中展現(xiàn)出顯著價(jià)值。

其大扭矩輸出和強(qiáng)浮動(dòng)補(bǔ)償能力特別適合處理復(fù)雜工件和大余量毛刺，解決了傳統(tǒng)加工中的諸多痛點(diǎn)。

新能源汽車制造領(lǐng)域

新能源汽車零部件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和材料特殊性給去毛刺工藝帶來巨大挑戰(zhàn)。

MSIY-62浮動(dòng)主軸在該領(lǐng)域的應(yīng)用突破了傳統(tǒng)工藝瓶頸：

電池托盤高效加工：新能源車電池托盤通常采用大型壓鑄鋁合金結(jié)構(gòu)，焊縫和邊緣常產(chǎn)生3-5mm大余量毛刺。

傳統(tǒng)人工打磨需12分鐘/件，而機(jī)械臂集成MSIY-62后，單件加工時(shí)間縮短至3分鐘，效率提升75%。

主軸的大扭矩特性可輕松去除鋁合金毛刺，同時(shí)浮動(dòng)設(shè)計(jì)確保在長(zhǎng)焊縫上保持恒定的接觸壓力，

表面粗糙度從Ra3.2μm提升至Ra0.8μm，滿足新能源電池系統(tǒng)的密封要求。

電機(jī)殼體精密處理：電動(dòng)車電機(jī)殼體內(nèi)部通道和合模線處的毛刺直接影響電機(jī)性能。

MSIY-62的軸向10mm浮動(dòng)行程能吸收壓鑄件熱變形誤差，深入殼體內(nèi)部交叉孔區(qū)域。

實(shí)際應(yīng)用顯示，該解決方案使電機(jī)殼體去毛刺合格率從85%提升至99%，

同時(shí)降低人工干預(yù)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)，單班產(chǎn)能從200件提升至800件。

底盤部件硬質(zhì)毛刺處理：轉(zhuǎn)向節(jié)、控制臂等鋼制底盤部件毛刺硬度高，傳統(tǒng)工具磨損快。

MSIY-62的1.5N·m高扭矩配合硬質(zhì)合金刀具，可高效去除熱處理后鋼件毛刺，刀具壽命延長(zhǎng)2倍以上。

例如，在某車企自動(dòng)化產(chǎn)線中，該主軸成功處理了4mm的淬火鋼毛刺，

替代了原有的人工打磨站，年節(jié)省成本超50萬(wàn)元。